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铜仁包车到上海普陀区 上海普陀区租车到铜仁(豪华7-59座)

铜仁包车网 http://www.gz112.cn 2019/1/22 2:16:55 来源:铜仁包车整理

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活动详情:

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铜仁凤凰机场介绍:

铜仁凤凰机场(IATA代码:TEN;ICAO代码:ZUTR)始建于1958年,1972年首次通航,1982年停航。2001年,投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工,铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里,距凤凰县城34公里,2009年10月28日更名,为铜仁市和湘西州共享。截止2015年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明 、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。机场服务武陵山铜仁、湘西等两地。2017年11月,铜仁凤凰机场已获批为“国际机场”,这是贵州第三个国际机场。

铜仁高铁站介绍:

       铜仁高铁站(铜仁南站)是长昆客运专线在铜仁市大龙开发区境内设立的一个车站,是沪昆高铁进入贵州东部第一个大站,也是铜仁市第一个高铁站,沪昆高铁开通运营后,从大龙往贵阳、昆明、长沙、北京、上海的时间将大幅缩减。铜仁南站规模为地级站,有5股道,3个站台面,总建筑面积15907平方米,为钢筋混凝土结构,由左中右三部分组成,左右部分为钢筋混凝土结构,中部候车厅为钢网架结构,站房基础形式为独立基础或墙下条基,站台雨栅为钢框架结构。铜仁南站已于2015年6月18日投入运营。据了解从大龙出发,可以实现70分钟到贵阳、20分钟到怀化、2小时到长沙、9小时到北京、7小时到上海。为广大旅客带来了实实在在的的便捷,将极大方便铜仁市人民群众的交通出行,让更多的人来铜仁旅游,带动整个铜仁经济发展,铜仁将在高铁带来的利好机遇中实现新一轮跨越式发展。

       铜仁北站是铜仁高铁核心站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。 车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、铜仁市域快铁等多条铁路线。[1]  南面贵广高铁直接连通珠三角,东面沪昆高铁连通中部和长三角,西面沪昆高铁连接上海普陀区,北面渝黔铁路以及成贵高铁连通上海普陀区和雅安市阿坝藏族羌族自治州。

       高铁铜仁北站与运营中的铜仁站实现明确的功能分划,铜仁北站主要负责高速铁路旅客的乘降,而铜仁站则主要负责普速列车旅客提供服务。


上海普陀区(上海市辖区)介绍:

普陀区,隶属于上海市,位于上海中心城区西北部,是沪宁发展轴线的起点,也是上海连接长三角及内地的重要陆上门户和交通枢纽。西、北和嘉定区、宝山区相接,东、南和静安区、长宁区、闵行区毗连  。总面积55.53平方千米。


普陀区是上海市西部的水陆交通要道,以境内普陀路而得名。吴淞江(俗称苏州河)横贯全境,是西连太湖流域,东通黄浦江、长江的内河航道。19世纪末叶,中外商人凭藉吴淞江水运之便,纷纷在两岸兴建工厂,促进了境内经济的发展,逐步成为上海著名的老工业区。
截至2016年,普陀区下辖8街道、2镇,常住总人口128.23万人 。实现地区生产总值(GDP)926.14亿元,其中,第二产业增加值107.86亿元,第三产业增加值818.28亿元。全年二、三产业增加值结构比重为11.65:88.35。

行政区划

截至2014年12月,普陀区下辖8个街道:曹杨新村街道、长风新村街道、长寿路街道、甘泉路街道、石泉路街道、宜川路街道、万里街道、真如镇街道;2个镇:长征镇、桃浦镇。普陀区人民政府驻真如镇街道大渡河路1668号。

风景名胜


普陀区有文物点40余处,涵盖工业遗产、宗教建筑、文教建筑、民居宅邸、革命史迹等各种类型,普陀区段苏州河畔是上海乃至中国近现代民族工业的发祥地,拥有中央造币厂旧址、福新面粉厂旧址、江苏药水厂旧址、上海啤酒厂旧址、天利氮气厂旧址等近20处工业遗产。


宝贝介绍:
 
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> 接送车事项 司机师傅将提前10分钟到站台;
> 接送车人数 N-1人[包含儿童]/车(N座商务车);
> 接车时间 7:00-23:00期间到达的车次;
> 预定时间 请至少提前一天下午22:00前预定,当天不做预定;


 

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